Чаро онро тормози пахшкунанда меноманд?Он бо пайдоиши калимаҳо аз ҷониби Стив БЕНСОН алоқаманд аст

Савол: Чаро тормози прессро тормоз номида мешавад?Чаро кафшергари металлӣ ё формули металлӣ нест?Оё ин ба маховикҳои кӯҳнаи тормозҳои механикӣ дахл дорад?Маховик тормоз дошт, монанди ин дар мошин, ки ба ман имкон медод, ки пеш аз ташаккули варақ ё табақ ҳаракати рамаро боздорам ва ё ҳангоми шаклсозӣ суръати рамаро суст кунам.Пресс тормоз ба прессе буд, ки дар он тормоз дошт.Ман имтиёзе доштам, ки чанд солро бо як худ гузаронам ва солҳои зиёд фикр мекардам, ки чаро ин мошин чӣ гуна аст, аммо ман боварӣ надорам, ки ин дуруст аст.Ин бешубҳа дуруст садо намедиҳад, бо назардошти он ки калимаи "тормоз" барои тавсифи печонидани металлҳои варақ хеле пеш аз пайдоиши мошинҳои пурқувват истифода шудааст.Ва танаффуси матбуот дуруст буда наметавонад, зеро ҳеҷ чиз шикаста ё шикаста нест.

Ҷавоб: Худам солҳои зиёд дар ин мавзӯъ андеша карда, тасмим гирифтам, ки каме пажӯҳиш кунам.Дар ин кор ман ҷавоб ва каме таърихро низ дорам.Биёед аз он оғоз кунем, ки металли варақ дар аввал шакл гирифта буд ва асбобҳое, ки барои иҷрои вазифа истифода мешуданд.

Аз T-stakes то тормозҳои Cornice
Пеш аз он ки мошинҳо пайдо шаванд, агар касе мехост варақи металлиро хам кунад, онҳо як пораи мувофиқи андозаи металлро ба қолаб ё модели миқёси 3D-и шакли металлии дилхоҳ часпонанд;ангал;лӯхтак;ё ҳатто як халта ташкил, ки бо қум ё тир сурб пур шуд.

Тоҷирони бомаҳорат бо истифода аз ғӯзапоя, болғаи тӯбӣ, тасмаи сурбӣ, ки шплак номида мешаванд ва асбобҳое, ки қошуқ ном доранд, металли варақро ба шакли дилхоҳ, ба мисли нишони сарисинагӣ барои либоси зиреҳ мезаданд.Ин як амалиёти хеле дастӣ буд ва он то имрӯз дар бисёре аз цехҳои таъмири автомобилҳо ва устохонаҳои бадеӣ иҷро карда мешавад.

Аввалин «тормоз», ки мо медонем, он тормози карнизӣ буд, ки соли 1882 патент шуда буд. Он ба баргеи дастӣ такя мекард, ки пораи фишурдаи металли варақро маҷбур мекард, ки дар хати рост хам карда шавад.Бо мурури замон онҳо ба мошинҳое табдил ёфтанд, ки мо имрӯз онро ҳамчун тормозҳои барг, тормозҳои қуттӣ ва қуттӣ ва мошинҳои қатшаванда медонем.

Гарчанде ки ин версияҳои навтар зуд, самаранок ва зебо мебошанд, онҳо ба зебогии мошини аслӣ мувофиқат намекунанд.Чаро ман инро мегӯям?Сабаб дар он аст, ки машинахои хозиразамон бо истифода аз кисмхои чуяни дастй кор карда, ба порчахои нагз кор кардашудаи дуб васл карда мешаванд.

Аввалин тормозҳои пурқувват тақрибан 100 сол пеш, дар аввали солҳои 1920-ум бо мошинҳои маховикӣ пайдо шуда буданд.Пас аз онҳо версияҳои гуногуни тормозҳои гидромеханикӣ ва гидравликӣ дар солҳои 1970-ум ва тормозҳои электрикӣ дар солҳои 2000-ум пайдо шуданд.

Хол он ки хох тормози механикй бошад, хох тормози электрикии замонавй бошад, чй тавр ин машинахо тормози тормоз номида шудаанд?Барои ҷавоб додан ба ин савол, мо бояд баъзе этимологияро омӯзем.
Тормоз, шикаста, шикаста, шикаста

Ҳамчун феълҳои шикаста, шикастан, шикастан ва шикастан ҳама аз истилоҳҳои архаикии пеш аз соли 900 бармеоянд ва ҳамаашон як асл ё реша доранд.Дар забони англисии қадим он brecan буд;дар забони англисии миёна шикаста буд;дар Голландия шикаста буд;дар олмонӣ brechen буд;ва ба истилоҳи готикӣ брикан буд.Дар забони фаронсавӣ, brac ё bras маънои фишанг, даста ё бозуро дошт ва ин таъсир расонд, ки истилоҳи "тормоз" ба шакли ҳозираи он табдил ёфт.

Таърифи тормоз дар асри 15 "асбоби майда кардан ё зарба задан" буд.Дар ниҳоят, истилоҳи "тормоз" бо "мошин" синоним шуд, ки бо мурури замон аз мошинҳое, ки барои майда кардани ғалла ва нахҳои растанӣ истифода мешаванд, гирифта шудааст.Ҳамин тавр, дар соддатарин шакли он, "мошини пресскунӣ" ва "тормози пресс" як аст.

Брекани инглисии қадимӣ ба шикаст табдил ёфт, яъне маънои зӯроварона тақсим кардани ашёи сахтро ба қисмҳо ё пораҳо ё нобуд кардан.Гузашта аз ин, чанд аср пеш замони гузаштаи «тормоз» «шикаста» буд.Хамаи ин гуфта мешавад, ки хангоми ба этимология нигох кардан «танаффус» ва «тормоз» ба хам наздиканд.

Истилоҳи "тормоз", ки дар истеҳсоли металлҳои муосир истифода мешавад, аз феъли миёнаи инглисии breken ё шикаста гирифта шудааст, ки маънои хам кардан, тағир додани самт ё каҷ карданро дорад.Шумо инчунин метавонед, вақте ки шумо ресмони камонро барои тирандозӣ ба ақиб кашидед, "шиканед".Шумо ҳатто метавонед як чӯби нурро бо оина буред.

Кӣ 'Пресс'-ро дар тормози Пресс гузоштааст?
Ҳоло мо медонем, ки истилоҳи "тормоз" аз куҷост, пас матбуот чӣ мешавад?Албатта, таърифҳои дигаре ҳам ҳастанд, ки ба мавзӯи кунунии мо иртибот надоранд, ба мисли рӯзноманигорӣ ё нашрия.Гайр аз ин, калимаи «пресс» — мошинхоеро, ки мо имруз медонем, аз кучо пайдо шудааст?

Тақрибан дар соли 1300, "пресс" ҳамчун исм истифода мешуд, ки маънои "пора кардан ё ҷамъ кардан" -ро дошт.Дар охири асри 14 «пресс» ба асбоби пресскунии либос ё фишурдани шарбати аз ангур ва зайтун табдил ёфт.
Аз ин рӯ, "пресс" ба маънои мошин ё механизме пайдо шуд, ки бо фишурдани қувва истифода мекунад.Дар аризаи истеҳсолкунанда, шкалаҳо ва штампҳоро ҳамчун "прессҳо" номидан мумкин аст, ки ба металли варақ қувва меоранд ва боиси хам шудани он мешаванд.

Хам кардан, тормоз кардан
Ҳамин тавр он ҷост.Феъли "тормоз", ки дар дӯконҳои варақаҳои металлӣ истифода мешавад, аз феъли миёнаи забони англисӣ омадааст, ки маънои "хам кардан" -ро дорад.Дар истифодаи муосир, тормоз мошинест, ки хам мешавад.Онро бо тағирдиҳандае, ки тавсиф мекунад, ки мошинро чӣ кор мекунад, кадом асбобҳо барои ташаккули порчаи корӣ истифода мешаванд ва ё кадом намуди печҳои мошин истеҳсол мекунанд, издивоҷ кунед ва шумо номҳои муосири моро барои як қатор мошинҳои печонидани металл ва табақ мегиред.

Тормози карнизӣ (бо номи карнизҳое, ки он метавонад тавлид кунад) ва ҷияни тормози баргеи муосири он баргҳои боло ҳаракаткунанда ё пешдоманро барои фаъол кардани хам истифода мебаранд.Тормози қуттӣ ва табақ, ки онро тормози ангушт низ меноманд, намудҳои каҷҳоро барои сохтани қуттиҳо ва табақҳо тавассути сохтани варақи металлӣ дар атрофи ангуштони сегменти ба ҷоғи болоии мошин пайвастшуда иҷро мекунад.Ва ниҳоят, дар тормози пресс, пресс (бо зарбаҳои худ ва мемирад) тормози (печ) ба амал меояд.

Бо пешрафти технологияи печидан, мо тағирдиҳандаҳоро илова кардем.Мо аз тормозхои дастй ба тормозхои механикй, тормозхои гидромеханикй, тормозхои гидравликй ва тормозхои электрики гузаштем.Бо вуҷуди ин, новобаста аз он ки шумо онро чӣ меномед, тормози пресс танҳо як мошинест барои майда кардан, фишурдан ё - барои мақсадҳои мо - хам кардан.


Вақти интишор: 27 август-2021